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京东3.76亿元投新宁物流,苏宁设300亿物流地产基金,餐饮供应链味之家融资数千万元 ...

2019-5-21 10:45|原作者: 吴珊|来自: 第一物流网

【摘要】: 近期已与京东物流签署战略合作协议,并获其3.76亿元战略投资。双方拟重点在车联网/货联网、智能仓储、供应链解决方案等领域深度合作。
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▌专注中非跨境商贸供应链15年,恒道国际获数千万投资

5月15日消息,中非商贸物流供应链企业恒道国际完成数千万元A轮融资,领投方海尔资本。资金将主要用于加强海外仓、分拨配送及“最后一公里”运营能力,以及“供应链大数据平台”的投入等。

成立于2009年的恒道国际,2016年挂牌新三板。作为一家无船承运平台,其主要经营中非跨境商贸物流供应链管理业务,包括跨境的运输、仓储、报关/清关、订舱代理、租船、港口服务等一系列服务。公司的典型客户以大型国企(央企)为主,如中国交通建设、中国建筑等。其最终目标是打造一个以中非商贸物流供应链为主体的开放型大数据平台和生态服务体系,并计划在2021年底筹备主板上市。

【点评】“一带一路”战略下的中非市场潜力巨大,已在中非市场运营15年的恒道国际极具投资价值。

▌7个月融资两轮,九曳供应链专攻生鲜冷链物流

5月15日,上海九曳供应链管理有限公司宣布完成C+轮融资,领投方为招商局资本旗下招商瑞穗成长基金,资金将主要用于九曳供应链冷链物流平台布局,以及生鲜供应链平台“全直鲜”的发展。

这是九曳供应链7个月内的第二笔融资,2018年10月其曾获正大集团数亿元C轮战略投资。而据公开资料,九曳供应链此前已完成五轮融资。2014年成立的九曳瞄准冷链物流细分市场,提供以仓配一体化为基础的低温供应链服务。

其基于自建的仓储、信息系统及整合的第三方冷链运输、宅配服务,先后推出了九曳云仓、九曳鲜运、九曳鲜配、航先达、机场快提等,以及包装方案、运营方案、销售方案、信息系统解决方案等较全面的供应链生态服务。

【点评】在当今生鲜新零售的推动下,冷链物流市场更受到资本青睐。

▌重点布局5G下的“车联网+物流“,京东3.76亿投资新宁物流

5月13日晚,新宁物流发布公告称,近期已与京东物流签署战略合作协议,并获其3.76亿元战略投资。双方拟重点在车联网/货联网、智能仓储、供应链解决方案等领域深度合作。

成立于1997年的新宁物流,于2009年首批创业板上市,公司以电子元器件进出口保税货物仓储为最初核心业务,之后延伸到家电、消费品等其他行业的供应链一体化解决方案的设计与实施。2015年,收购广州亿程交通信息有限公司(亿程信息)后,业务逐渐扩展至车联网,以及新能源汽车租赁、跨境电商、家电供应链、化工物流等领域。目前,通过自营云平台和合作管理平台链接超过100万车辆。

【点评】京东物流此次投资新宁物流,不难看出其全力进攻供应链管理领域的决心。

▌辽宁港口资源再整合,大连港110亿元收购营口港集团约23%股权

5月16日,大连港集团发布公告表示,拟受让辽宁港口集团有限公司持有的营口港集团22.965%股权,转让价格为110亿元,并已与辽港集团签署了股权转让的相关协议。

大连港是我国北方重要的集装箱、油化品、散杂货、铁矿石、粮食、汽车、客运滚装等枢纽港和分拨转运中心。营口港是东北三省和内蒙地区最便捷的出海通道之一。两港货物吞吐量、集装箱量在全国沿海港口排名中均进入前十名。

据公告,本次股权转让系辽宁省港口整合整体战略部署的重要组成部分。2017年6月,招商局集团与辽宁省政府签署《全面战略合作协议》和《港口合作框架协议》拉开辽宁省港口整合序幕。随后2018年11月3日,招商局集团通过增资方式,入股辽宁东北亚港航发展有限公司,并取得49.9%的股权,再到2019年1月4日,辽宁港口集团有限公司正式成立,以大连港集团和营口港务集团为基础,招商局集团主导运营。

【点评】加快重要港口高效整合,将提升港口基础设施对地方经济发展的服务和推动作用。

▌靶心在最后一公里?亚马逊领投英国外卖公司Deliveroo

5月17日据外媒消息,亚马逊宣布领投英外卖公司Deliveroo。Deliveroo完成金额5.75亿美元融资,以便用于扩大配送范围改善服务等。其中亚马逊占据很大比例,但具体金额暂未透露。

Deliveroo成立于2013年,特点是专注为家庭和办公室提供中高端送餐服务,目前在英国有大约1.5万名送货员。而据公开资料,亚马逊曾两次想要直接收购Deliveroo,此次终于尘埃落定。

反观亚马逊近日在“最后一公里”操作很频繁。 5月13日,亚马逊曾表示对离职成立快递公司的员工给与10000美元+3个月薪资帮助,5月17日,又联合欧洲零售商推出门店自取服务。而早在去年,亚马逊成立 " 快递服务合作伙伴计划 ",寻求独立的企业执行 " 最后一公里 " 配送服务。

【点评】于业务逐渐多元化的亚马逊来说,除了市场竞争,最后一公里配送也是其投资的核心。

▌印度杂货配送商竞争更激烈,Grofers获软银领投2亿美元

近日,总部位于古尔冈的杂货递送服务商Grofers宣布已完成了一笔2亿美元融资,领投方为软银愿景基金,这笔交易中大约6000万美元已经在今年二月完成了注资,后续还会有更多资金注入。

成立于2013年12月的Grofers,主要为消费者和杂货店提供快速的递送服务,包括杂货、水果、蔬菜、化妆品等,其承诺配送时间为90分钟。目前,Grofers在德里、古尔冈、班加罗尔、孟买、斋普尔和海德拉巴与1万个商家已建立合作关系。

而就在5月8日,印度更大的杂货电商BigBasket也完成1.5亿美元F轮融资,领投方为包括阿里巴巴,而软银也是其早期投资方。

【点评】在资本的搅动下,印度本地杂货配送商间竞争更激烈。

▌创新餐饮供应链实践,味之家完成千万级Pre-A轮融资

5月16日,全渠道专业餐饮供应链平台宣布已完成Pre-A轮战略融资目标。据了解,本次Pre-A轮战略融资2000万元,味之家目前估值1亿美金。本轮融资将主要用于人才引进、电商发展及线下供应链建设等布局,重点加强供应链及渠道体系建设,抢占更大的市场份额。

成立于2017年的味之家从从调味品切入,逐步发展成线上下全渠道的专业餐饮供应链平台。目前,味之家为中小B级企业建立了一个便捷的购买平台和严选的供应商平台,同时拥有近农贸市场、批发市场的配送中心,并设立味之家分公司用以解决高毛利自营产品、盈利等问题。接下来,味之家还计划开设100家分公司,接入10万线下大中小型终端,完成营业额10亿的目标。

【点评】在行业向餐饮供应链上游要效率的趋势下,以打造餐饮生态链为定位的全渠道供应链平台或最具成功基础。

▌加大仓储网络布局,苏宁联手深创投设300亿物流地产基金

5月10日晚间,苏宁易购宣布,旗下全资子公司江苏苏宁物流有限公司与深创投不动产基金管理(深圳)有限公司联合发起设立物流地产基金,用于投资公司拟建、在建及已建成高标准仓储物流设施,以及并购其他市场主体拟建、在建及已建成的高标准仓储物流设施。

此次为云享仓储物流设施二期基金,目标募集资金规模不超过人民币26亿元。去年9月,云享仓储一期基金收购了沈阳苏宁物流有限公司等5家项目公司100%股权。

苏宁与深创投不动产的合作可以追溯至2017年11月。为推动物流仓储规模的快速扩张,同时输出物流仓储及运营管理能力,苏宁与深创投不动产共同发起设立物流地产基金,该物流地产基金目标总规模(含首期基金)为人民币300亿元,实现管理仓储规模达到1200-1500万平米。

【点评】通过与专业的投资机构合作,苏宁物流正布局更密集的智慧仓储物流设施网和服务网。

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